| Ходовая часть |
Моноблок из высокопрочной конструкционной стали марки ST 52-3
|
|
Компрессорная часть
| |
| Привод |
от дизельного двигателя DEUTZ модель F4L 912
|
|
Компрессор
|
винтовой SILU CG 80 (Германия)
|
| Шасси |
Прочные опорные стойки, с динамической нагрузкой 25 т и статической — 50 т, 2-хскоростной режим, одностороннее управление
|
| Шкворень соответствует нормам SAE и DIN. Диаметр 50.8 мм (2”) |
| Боковая защита соответствует нормам EEC 89/297 |
| Задний бампер соответствует нормам EEC 97/19 |
| Оси | 3 оси марки BPW |
| Пневматическая подвеска, барабанные тормоза, передняя подъемная ось, грузоподъемность каждой оси — 9 т, «z»-образные параболические рессоры. Размерность шин 385/65 R 22.5 GOODYEAR или аналоги, количество 6+1 |
| Манометр для контроля веса при загрузке |
| Тормоза | Двухконтурные пневматические тормоза, ABS WABCO, автоматический регулятор тормозов, система экстренного торможения |
| Электросистема | 2 электрических разъема ISO 12098 |
| Подсветка номерного знака |
| Многосекционные задние стоп огни |
| Автоцистерна |
Емкость 33 м3, из листовой стали толщиной 5 мм марки ST 52-А1
|
| Усиление цистерны изнутри для вакуума |
| Два откидных люка диаметром 480 мм |
| Тестовое давление 3 Бара, разгрузочный клапан и клапан безопасности |
| 1 манометр |
| Выпускные отверстия с пневматическим клапаном (производительность 1000 кг/мин) |
| Специально сконструированная на дне автоцистерны воздушная линия для улучшения процесса разгрузки |
| Стандартный комплект | — 1 держатель запасного колеса |
| — 6 грязезащитных жестких пластиковых крыльев с закрепленными на них брызговиками |
| — 1 ящик для инструментов |
| — 1 ящик для огнетушителя |
| — 1 цистерна для воды (рукомойник) |
| — 1 запасное колесо |
| — 1 инстркуция по эксплуатации |
| — 1 платформа с нескользящим покрытием |
| — 1 лестница на задней стороне автоцистерны |
| — 2 противооткатных упоры |
| — 2 держателя шланга |
| — 2 шланга |
